De Lloyd NV | Article
Inloggen
RSS Feed
Nieuws
Services
Lloyd TV
MediaKit
Nieuwsbrieven
Events
Contact
Beleid
Bedrijven
Markt
Opinies
Mensen & Events
Oplossingen
Vacatures
Faillissementen
BEANR
Links
Archief Metis
Polls & reacties
Official Notices
Quer Durch
Lloyd TV
De Rode Sofa
Port of Ghent TV
Abonneren
Advertising
Adverteren
eLloyd
eLloyd Plus
Informatie
Adverteren
Over Mediabedrijf De Lloyd
Advertising
Jaarboek Haven Antwerpen 2012
Abonneren
Laatste nieuws
Milieu
Europees akkoord brengt toch uitstel voor strenge zwavelnorm
16 mei 2012
Spoorvervoer
Spoorlijn Namen - Dinant volledig buiten dienst
16 mei 2012
Logistiek vastgoed
Goed eerste kwartaal voor logistiek vastgoedsector
16 mei 2012
Scheldeverdragen
Impasse rondom Hedwigepolder blijft intact in Nederlands parlement
16 mei 2012
Wegvervoer
Prijsdalingen op spotmarkt houden aan
16 mei 2012
Printen
Share
|
multimodaal
Opkomende markten bieden kansen voor Belgische logistiekbedrijven
02 december 2011
1
2
3
4
5
Belgische logistiekbedrijven moeten zich aanpassen aan de wijzigende economische omstandigheden en inspelen op evoluties in de wereldmarkt. Dat was zo wat de rode draad op de eerste VIL Summit.
Volgens baron Paul Buysse (foto), voorzitter van Bekaert en Immobel, kunnen ondernemingen alleen een duurzame groei verzekeren als ze inspelen op evoluties in de wereldmarkt. Dat betekent inzetten op opkomende markten als China, India, Rusland en Brazilië. “Doordat onze logistieke dienstverleners experten zijn op logistiek vlak kunnen zij zeker een rol van betekenis spelen”, aldus Buysse. “Alleen is het bijzonder jammer dat ons politieke systeem de geboden opportuniteiten onderuit haalt. Als Vlaanderen zich wil ontwikkelen als Europese topregio van Europa, dan moeten er dringend inspanningen worden geleverd door de overheid. Zo is de huidige infrastructuur onacceptabel.” Hij vindt ook dat de logistiekers in ons land best wat meer met de vuist op tafel mogen slaan om wat meer gedaan te krijgen van de beleidsvoerders.
Een van de bedrijven die zijn supply chain aanpast aan de economische veranderingen is BASF. Dit doet het onder meer door het opzetten van intelligente supply chains waarbij goederen meer en meer worden gebundeld. Daarnaast zoekt de chemiereus ook naar duurzame logistieke oplossingen. Een voorbeeld daarvan zijn de intermodale transporten via de Combinant-spoorterminal in Antwerpen.
Eugène Vanfleteren, ceo van CAM CGM Belgium, trekt eveneens de kaart van de mulitmodaliteit. “Er komen alsmaar grotere schepen en havens hebben zich ontwikkeld tot hubs. Ze zijn het begin- en eindpunt van laadtransport. Daarom zijn er goede hinterlandconnecties nodig. Inland terminals worden meer en meer een fundamenteel component in het supply chain netwerk.”
Ivo Marechal, ceo van groep H. Essers, legde de klemtoon op samenwerking. Niet alleen tussen dienstverlener en verladers, maar ook tussen logistieke dienstverleners onderling.
Reageren
Beoordeel dit artikel:
1
2
3
4
5
Uw naam: *
E-mailadres: *
Type the code from the image
Uw bericht: *
Reageren
Alle velden met * zijn verplicht
loading...
Nieuws
Beleid
Bedrijven
Markt
Opinies
Mensen & Events
Oplossingen
Services
Vacatures
Faillissementen
BEANR
Links
Archief Metis
Polls & reacties
Official Notices
Quer Durch
Lloyd TV
Lloyd TV
De Rode Sofa
Port of Ghent TV
MediaKit
Abonneren
Advertising
Adverteren
Nieuwsbrieven
eLloyd
eLloyd Plus
Informatie
Events
Contact
Adverteren
Over Mediabedrijf De Lloyd
Advertising
Jaarboek Haven Antwerpen 2012
Abonneren
Copyright (c) 2012 De Lloyd NV