Vlaanderen sleutelt verder aan maritieme toegang Zeebrugge en Oostende

Vlaanderen heeft een vijfjarig contract ter waarde van 358 miljoen euro toegekend voor de nodige onderhoudsbaggerwerken om de maritieme toegankelijkheid van Zeebrugge en Oostende te verbeteren.

De opdracht ging naar de 'Tijdelijke Handelsvennootschap Noordzee en Kust'. Die bestaat uit de Vlaamse baggerbedrijven Decloedt, Dredging International en Jan De Nul. Jaarlijks trekt de Vlaamse overheid hiervoor 71,7 miljoen euro uit (inclusief btw, exclusief herzieningen) Over de hele periode van vijf jaar bedraagt het voorziene budget 358 miljoen euro.

Dat maakte minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits deze morgen bekend. De beslissing het onderhoud van de vaarpassen in de Noordzee - en van de maritieme toegangen tot de havens van Zeebrugge en Oostende - aan die combinatie te gunnen, viel binnen de Vlaamse regering al op 9 december vorig jaar.

"Gezien de natuurlijke sedimentatie in de vaarpassen van de Noordzee en de havens van Oostende en Zeebrugge zijn baggerwerken onontbeerlijk om de grote zeeschepen te kunnen ontvangen", staat te lezen in een persbericht waarin de rol van de vier Vlaamse zeehavens als belangrijkste motoren van de regionale economie wordt onderstreept.

Vlaanderen sleutelt ook verder aan de versterking van zijn kust. Crevits voorziet voor 2012 in totaal 30 miljoen euro voor het veilig en aantrekkelijk maken van de kustlijn. Dat gebeurt in het raam van het in juni vorig jaar goedgekeurde Masterplan Kustveiligheid om de kust tegen zogenaamde superstormen en overstromingen te beschermen.