Multimodal
2 septembre 2010
Le VIL lance le concept du Slow Logistics
L'Institut flamand pour la Logistique a lancé hier son projet 'Slow Logistics'. Le VIL remet de la sorte en question la pratique courante qui consiste à "livrer le plus vite possible". L'objectif est de réduire les coûts en mettant l'accent sur la fiabilité plutôt que sur la rapidité. Des améliorations dans le domaine de la durabilité sont également visées. Quatre entreprises participent au projet.
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1 septembre 2010
La lutte pour l'"International Truck of the Year 2011" s'annonce palpitante
Les candidats qui entrent en ligne de compte pour le prestigieux titre "International Truck of the Year 2011" ont été annoncés. Par ordre alphabétique, il s'agit de la série Mercedes-Benz New Atego (y compris l'Atego Hybrid), de la série V8 de Scania et des séries FM/FMX de Volvo.
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1 septembre 2010
Trois candidats pour l'"International Van of the Year 2011"
Les trois candidats en lice pour le prestigieux trophée "International Van of the Year 2011" sont connus. Dans l'ordre alphabétique, il s'agit du Fiat Doblo, du Mercedes-Benz Vito et de l'Opel Movano/Renault Master.
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1 septembre 2010
Forte hausse de Bolloré dans le transport et la logistique
Le groupe Bolloré a annoncé une hausse de 12% de son chiffre d'affaires au premier semestre 2010, à près de 3,3 milliards d'EUR et de 35% de son résultat opérationnel, à 114 millions d'EUR. Par ailleurs, son président devrait annoncer prochainement une acquisition majeure dans la logistique offshore.
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31 août 2010
La SNCF revient dans le vert mais reste prudente
La SNCF a noté un bénéfice net de 80 millions d’euros (contre une perte de près de 500 millions au premier semestre 2009). Elle juge pourtant ces résultats encore “très insuffisants au regard des besoins en investissements.” SNCF Geodis note un bénéfice de 51 millions d’euros.
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31 août 2010
Le fret ferroviaire transalpin a crû davantage que la route
Au premier semestre 2010, le transport de marchandises par rail à travers les Alpes suisses a augmenté de 16,5% (+1,7 million de tonnes) pour atteindre 12 millions de tonnes. La route a acheminé 8,1% de marchandises en plus. La part du rail atteint ainsi 62,4%, la même qu'avant la crise.
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27 août 2010
Le groupe DP World sera-t-il vendu ou non?
Il ressort d'une présentation aux créanciers que le holding d'Etat Dubai World envisage tout de même de se défaire d’un certain nombre de ses joyaux, dont DP World. Le holding doit atteindre un nouvel accord avec ses créanciers sur un endettement de près de 40 mia. d'USD d'ici le 1er octobre.
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27 août 2010
Reprise du trafic au port de Bruxelles
Le trafic du port de Bruxelles a progressé au premier semestre de 5,3% à 2,2 mio. de tonnes. Le trafic de transit a par contre régressé de 11,3% à 975.000 tonnes. Le trafic global s'inscrit en conséquence en légère baisse (-0,4%).
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26 août 2010
Allianz pro Schiene s'insurge contre le gel de la Maut
Allianz pro Schiene a réagi avec force à la décision du ministre allemand des Transports Peter Ramsauer de ne pas suivre l'avis de son administration qui recommandait une augmentation de la Maut pour les camions de la classe Euro3 et une légère diminution de la Maut pour les classes 4 et 5.
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Lloyd TV: Transport en Logistiek nieuws in beeld
Lloyd TV 26/08/2010
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