"L'internalisation des coûts externes ne peut pas se limiter au transport routier"

Dans un communiqué, la fédération du transport routier Febetra souligne que si la Commission européenne décide d'internaliser les coûts externes, elle doit en toute hypothèse le faire pour tous les modes et pas uniquement pour le transport routier.

Selon la Febetra, ce principe cadre parfaitement dans la politique de comodalité préconisée par la Commission européenne. "Si la Commission devait quand même décider de limiter, dans une première phase, l'internalisation des coûts externes au seul transport routier, elle admettrait explicitement que les termes "comodalité" et "transfert modal" ne sont rien d'autres que des synonymes", souligne l'organisation.

Selon la Febetra, il faut veiller à ce que les revenus générés par l'internalisation des coûts externes soient utilisés pour réduire les coûts et non pour dédommager les soi-disantes victimes des coûts externes.

En ce qui concerne la problématique des coûts du réchauffement de la planète, la Febetra souligne qu'il s'agit ici d'un problème mondial qui requiert une solution planétaire. "Toute approche géographique plus limitée risque d'hypothéquer davantage la position concurrentielles des entreprises européennes."

(Voir Le Lloyd du 25/04/2008)

Date de publication: 25 avril 2008