Regering wil schijnzelfstandige chauffeurs harder aanpakken

In haar streven om de fraude te beteugelen, heeft de regering de regels om schijnzelfstandigheid op te sporen beter bepaald. Een van de sectoren die in het vizier staan, is het wegvervoer.

Door chauffeurs in te zetten die zelfstandig zijn, maar eigenlijk volgens dezelfde regels en plichten inzet als de werknemers, kan een wegvervoerbedrijf flink besparen op de sociale zekerheidsbijdragen en is het gemakkelijker het contract stop te zetten wanneer een crisis toeslaat. Dit zorgt voor oneerlijke concurrentie met de bedrijven die hun chauffeurs als werknemer in dienst hebben.

De Arbeidsrelatiewet van 2006 bepaalt de criteria om een schijnzelfstandige te kunnen onderscheiden van een loontrekkende, maar is te algemeen en voldoet niet, zeker niet voor een aantal sectoren zoals de bouwnijverheid of het wegtransport. Om de achterpoortjes te sluiten, hebben staatssecretaris voor Fraudestrijding Crombé en minister van Middenstand Laruelle de regels beter omschreven en verstrengd, meldt De Standaard.

Vandaag zou de ministerraad zich moeten uitspreken over de nieuwe set criteria.